Sector Academico

Hasta que punto para Santo Domingo Este seria factible dedicar un gran porcentaje del terreno de un distrito financiero a un sector academico que represente a las universidades de mayor concurrencia en este caso UASD y UTESA ? que segun las estadisticas poseen un 40 y un 12 % de la poblacion estudiantil, sin embargo en esta ciudad no hay recintos academicos, ni sucursales de dichas universidades aun teniendo un publico de mas 60,000 estudiantes.

Resultaria mejor encontrar las escuelas de mayor demanda y hacer sucursales de estas dentro del distrito, establecer recintos con aulas para todas las carreras o no poner nada academico en el distrito financiero ?

Distrito Financiero Santo Domingo Oeste

DISTRITO FINANCIERO SANTO DOMINGO OESTE

OBJETIVOS DEL DISTRITO FINANCIERO:

Orientarse a servir de punto de apoyo al desarrollo comercial que ha tenido la zona, maximizando su potencial de desarrollo como centro de intercambio comercial, no solo de la zona de Santo Domingo, sino de todo el país.

Impulsar el desarrollo de proyectos que contribuyan a maximizar el potencial comercial y económico de la zona, influenciado por su excelente posición estratégica dentro de la ciudad de Santo Domingo.

Dotar a la zona del Gran Santo Domingo de un Distrito Financiero consolidado como tal desde sus inicios, logrando así un mayor provecho de sus zonas de uso; atrayendo a la inversión de clientes potenciales locales y no locales en el interés de pertenecer a esta zona.

CARACTERISTICAS DE LA ZONA DE IMPLANTACION

Como punto financiero estratégico se encontraría en un punto intermedio de comunicación de las zonas Norte y Sur del país con el Gran Santo Domingo.

Confluiría en dos arterias comerciales de gran actividad en la zona de Santo Domingo Oeste: la Prolongación 27 de Febrero y la Avenida Rumaldo Rodríguez (Antigua Carretera de Manoguayabo).

Representa un vacío importante dentro de la trama urbana de la ciudad de Santo Domingo Oeste, lo que contribuye a una menor intervención destructiva de la zona al momento de desarrollar el proyecto.

Un Distrito Financiero en esa zona ayudará a distribuir la demanda de servicios propios de las demás zonas de Santo Domingo logrando así menor flujo de personas en búsqueda de esos servicios a la parte central de Santo Domingo.

Influye en el bienestar social y económico de la zona inmediata provocando un mayor flujo comercial en la zona.

Está localizado en una zona con alta conexión del transporte público actual, el cual se podría potencializar con el desarrollo del proyecto.

En los planes de desarrollo de la ciudad se construirá un tren para facilitar el comercio entre Santo Domingo y la zona norte del país en la Autopista Duarte, por lo que el proyecto se podría beneficiar de la implantación de este medio de transporte personal y de carga.

El hecho de que pueda existir un Distrito Financiero en esa zona va a ayudar a aumentar la plusvalía de la zona circundante.

Plasmar ese proyecto en la zona significará estructurar la "organización" urbana que tiene la zona, definirla como tal logrando así que con un mejor desarrollo urbano se potencialice más el desarrollo del área.

Zona excelente para ampliar y/o desarrollar una alta intensidad comercial, institucional y de servicios, por lo que representa un punto alimentador importante.

La ubicación del Distrito se encuentra entre dos zonas residenciales de diferentes niveles económicos, lo cual no afecta, ya que el proyecto traerá consigo, una interrelación entre estos dos márgenes del área.

Localizado en una zona de fácil y rápido acceso desde algunos aeropuertos del país y del puerto de Herrera.

Posee una alta presencia comercial en las intersecciones principales que me definen el proyecto, ya que básicamente en estas dos avenidas es que se desarrolla el principal flujo comercial de la zona.

Zona adecuada para generar un punto de implantación de este tipo de megaproyectos, que se definiría como el punto económico principal del área de Santo Domingo Oeste.

Alta concentración de usuarios presentes en la zona aledaña, lo que garantizaría un flujo de personas permanente al proyecto.

Preparado por:

Dafne Lachapel

Leslie Núñez

Esmirna Montás

Ricardo Valdez

Grupo Santo Domingo Norte-NathalieB.,ElysaB.,JohelainyN.y José Gomez.

Justificaciones de Lugar- Grupo MP Santiago

UNIBE

Diseño X

Grupo: MP (Santiago), compuesto por: Lisbeth Borrelly, José Tavarez, Penélope Reyes, María González, Ana M. Martínez.

Justificación del lugar.

Lugar:

Localizado en la Ciudad de Santiago de Los Caballeros, en la región del Cibao de la República Dominicana. Entre las avenidas 27 de Febrero, Juan Pablo Duarte, Estrella Sadhalá.

1. La ciudad ha mantenido una dirección de crecimiento en sentido ESTE, por lo que el CENTRO COMERCIAL de la ciudad está hoy desplazándose a esta zona, saliendo así del centro histórico.

2. Localización estratégica en el centro de la zona urbana de la ciudad de Santiago. Cuenta con vías principales lo que facilita su acceso.

3. Se puede decir que la zona es punto de convergencia de muchas "situaciones" que hacen de ésta una zona reconocida por cualquier persona de Santiago y de cualquier otra parte del país que visite Santiago, como lo son: la estación de Metro de autobuses y el Supermercado Nacional.

4. La cercanía al Aeropuerto Internacional del Cibao, permite una comunicación directa del proyecto con el exterior del país, a la vez que promueve un mayor alcance del mismo.

5. Morfológicamente el terreno presenta beneficios, como:

1.Tiene mayor área de FRENTE a avenidas principales.

2.Permite un mejor manejo del viento y de las visuales, sin obstaculizarse una edificación con otra.

6. El proyecto cuenta con el soporte de servicios (hospitales, escuelas, sistemas de transporte público) que se encuentran en los alrededores, tales como: Estación de bomberos, estaciones de gasolina, Colegio Sagrado Corazón, Politécnico Femenino, entre otros; que de una forma u otra complementan el D.F. para permitir que éste funcione integralmente en esta zona específica de la ciudad.

7. Actualmente en la zona se está produciendo un acelerado aumento en la presencia de plazas y centros comerciales, lo que muestra la tendencia propia del LUGAR.

8. Los sectores residenciales de la clase alta y media alta (que serán los principales usuarios del D.F.) como: Villa Olga, Cerros de Gurabo, La Esmeralda, Las Trinitarias y Los Jardines Metropolitanos, se encuentran en los alrededores.

9. Se encuentra localizado próximo al Ayuntamiento Municipal de Santiago, lo cual además de ser un punto de referencia importante, permite que el gran movimiento de personas ocasionado por el mismo se vea reflejado en el D.F. una vez insertado.

10. La cercanía al Antiguo Aeropuerto del Cibao, donde se proyecta un Parque Urbano, que servirá de atractivo para el esparcimiento y la recreación del usuario.

11. Vialmente la zona se encuentra equipada para un gran flujo de vehículos, a través del paso a desnivel de la Av. EstrellaSadhalá, lo que evita que con el aumento del tránsito en el D.F. se produzca congestionamiento en las vías. .

12. El valor de la tierra en la zona excede los 2000 pesos por m2 (mayor valor de la tierra de la ciudad de Santiago) lo que concuerda con la concepción de Distritos Financieros de otros países.

13. La zona y sus alrededores cuentan con la presencia de verde, lo que permite un manejo de visuales desde y hacia el D.F.

14. La zona tiene vocación financiera, ya que, actualmente es en estas avenidas donde se encuentran la mayor parte de los bancos de la ciudad.

FIVE:arq* Financial Vital SpacEs

Justificaciones:

1. Ubicación estratégica. Es una zona reconocida por los usuarios ya que es un lugar de fácil acceso y comunica varios sistemas de transporte.

2. Zona de mayor potencial económico en el Caribe.

3. Amplitud en la avenida lo que permite que haya una alta concentración vehicular y peatonal, tanto de usuarios móviles como permanentes.

4.Oficinas corporativas tales como: Banco BHD, BanReservas, Banco Popular, Asociación Popular, Scotiabank, Comunicaciones Claro, Orange, VIVA, Tricom, Seguros pepín y Banco ADOPEM.

5. Tiendas especializadas como La Sirena, Plaza Lama, Supermercados Nacional, Juguetón, Electromuebles, entre otras.

6. Zona activa tanto diurna como nocturna por la gran diversidad comercial que existe.

7. Areas de esparcimiento como por ejemplo: Club Los Triniarios y la existencia de Parques en los distintos sectores a intervenir como la Urbanización Villa Carmen, Cancino II, Duarte, Eugenio María de Hostos, Sector Ana Virginia, Issfapol, Los Trinitarios y Los Trinitarios II.

8. Densidad poblacional. Tanto en el lugar a intervenir como en el municipio hay una gran concentración de usuarios.

9. Elevada tasa de empleo / Generador de empleo.

10. Servicios básicos: escuelas, iglesias, funerarias, clínicas, cine, estación de combustibles, etc.

11. Crecimiento en la altimetría del lugar. La zona ha experimentado un cambio en altura que favorece al proyecto de Distrito Financiero por ser una de las características del mismo.

12. Valor de la tierra elevado.

13. Aprovechamiento de hitos y nodos.

14. Aprovechamiento de futuros proyectos: Segunda línea del Metro y Corredor Duarte.

15. Potencialidad económica de la zona que permite la creación de una marca que represente el comercio en el caribe.

16. Sociedad consumista.

17. Existencia de infraestructura hotelera.

18. La zona carece de normativas por consecuente genera una desorganizada trama urbana, dejando una posibilidad de reorganizarla.

Video el efe: Eje Financiero del Este

el efe: Eje Financiero del Este

Justificaciones:

1. Cercanía con Megacentro, ente que mueve alrededor de un millón de personas al año.

2.Rodeado de comercios consolidados y organizados

3.Espacio propicio para generar imagen marca-ciudad

4.Secciones de aceras y vias amplias

5.Posibilidad de reorganizar una de las zonas (cuadras del futuro D.F) más arrabalizadas del lugar

6.Zona reconocida y aceptada por usuarios

7.Alta concentración de sucursales bancarias, lo que aporta al programa de Distritos Financieros

8.Según Semanario Clave Digital esta zona mueve alrededor de 30 mil millones de pesos anuales, de acuerdo con los cálculos de asociaciones comerciales, lo que lo eleva a ser un centro económico per se

9.Unidad territorial #5 es céntrica por la fisionomía de Santo Domingo Este con respecto a las demás unidades barriales

10.Auge de nuevos negocios, como plazas comerciales

11. El índice de hogares pobres por unidad barrial según ONAPLAN va de un 11.5%-20.1%, siendo uno de los más bajitos en S.D.E

12.Cercanía con instituciones gubernamentales como el Ayuntamiento y el Juzgado de Paz

13.Zona con carencia de espacios públicos y verde, lo que cambiaría con la correcta implementación de "el eFe"

14.Según la normativa del emplazamiento no se permitirá uso de suelo contaminante en zonas residenciales, lo que nos permite eliminar (reubicar) las industrias ALBACA y TROPIGAS, presentes; ya que por definición un D.F no tiene en su programa la presencia de fábricas

15.En cuanto a conexiones:

-Cercacnía a Aereopuerto y puertos maritimos

-Futuras inserciones del Corredor Duarte y Estación 19 de la segunda línea del metro proyectada para el 2012 estará en la intersección San Vicente de Paul y Mella

-Rutas de transporte de carros públicos, minibuses y microbuses, facilitan la comunicación E-O y N-S

-Acceso directo a las vías principales San Vicente de Paul, Carretera Mella, Carretera de Mendoza, y por ende hacia los puentes y elevados que dirigen hacia el polígono central y demás demarcaciones.

16. De acuerdo al programa propuesto que incluye entidades educativas, se elige ese emplazamiento y no cualquier otro (como Av. Venezuela) ya que las normativas de S.D.E delimitan una distancia de al menos 300 metros entre espacios educativos y establecimientode espendios de bebidas alcohólicas.

Grupo compuesto por:

Gabriela Roedán

Yamibis Adams

Nicol Lucchesini

Sonia García

Sarah Marquez

Universidad Iberoamericana, UNIBE